Pìoban sùbailte gun loidhne gun loidhne
Tha NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD na chompanaidh bràthair do Xinjing, ionad saothrachaidh a’ toirt a-mach pìoban sùbailte sùbailte, glag-sèididh, pìoban preasach, pìoban sùbailte agus co-phàirtean sreap airson carbadan rathaid.Connect an-dràsta às-mhalairt gu còrr is 30 dùthchannan air feadh an t-saoghail, a 'tabhann fad-ùine com-pàirteachais fuasglaidhean do luchd-cleachdaidh a' sireadh earbsachd agus àrd-inbhe sùbailte pìoba bathar ann an aftermarket & OE mhargaidh.
Pìoban sùbailte fuadain stàilinn gun staoin ann an dealbhadh gas-teann, le ballachan dùbailte agus sgiobalta a tha freagarrach airson dealbhadh agus saothrachadh shiostaman sgaoilidh, a bharrachd air a bhith a’ càradh siostaman sgaoilidh easbhaidheach.Is e a’ phìob shùbailte gun loidhne an seòrsa as bunaitiche às aonais lìnigeadh a-staigh.Bidh e a’ còmhdach bellows le braids a-muigh a leigeas le barrachd elasticity a thaobh teannachadh agus leudachadh air an tuagh fhada.
RAON PRODUCT
Sònrachaidhean
Pàirt Àir. | Trast-thomhas a-staigh (ID) | Fad iomlan (L) | ||
òirleach | mm | òirleach | mm | |
K13404 | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
K13406 | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
K13407 | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
K13408 | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
K13409 | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
K13410 | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
K13411 | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
K13412 | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
K20004 | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
K20006 | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
K20008 | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
K20009 | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
K20010 | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
K20011 | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
K20012 | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
K21404 | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
K21406 | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
K21408 | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
K21409 | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
K21410 | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
K21411 | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
K21412 | 2-1/4" | 57.2 | 12" | 303 |
K21204 | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 |
K21206 | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
K21208 | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
K21209 | 2-1/2" | 63.5 | 9" | 230 |
K21210 | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 |
K21211 | 2-1/2" | 63.5 | 11" | 280 |
K21212 | 2-1/2" | 63.5 | 12" | 305 |
K30004 | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
K30006 | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
K30008 | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
K30010 | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
K30012 | 3" | 76.2 | 12" | 305 |
Pàirt Àir. | Trast-thomhas a-staigh (ID) | Fad iomlan (L) | ||
òirleach | mm | òirleach | mm | |
K42120 | 42 | 120 | ||
K42165 | 42 | 165 | ||
K42180 | 42 | 180 | ||
K50120 | 50 | 120 | ||
K50165 | 50 | 165 | ||
K55120 | 55 | 120 | ||
K55165 | 55 | 165 | ||
K55180 | 55 | 180 | ||
K55200 | 55 | 200 | ||
K55250 | 55 | 250 | ||
K60160 | 60 | 160 | ||
K60200 | 60 | 200 | ||
K60240 | 60 | 240 | ||
K65150 | 65 | 150 | ||
K65200 | 65 | 200 | ||
K70100 | 70 | 100 | ||
K70120 | 70 | 120 | ||
K70150 | 70 | 150 | ||
K70200 | 70 | 200 |
( Tha ID eile 38, 40, 48, 52, 80mm ... agus faid eile air an iarrtas)
Feartan
- dealachadh crathadh a ghineadh leis an einnsean;mar sin a 'lùghdachadh cuideam air an t-siostam cladhach.
- Lùghdaich sgàineadh ro-luath ioma-iomadachd agus pìoban uisge agus cuidich le bhith a’ leudachadh beatha cho-phàirtean eile.
- Co-cheangailte ri diofar shuidheachaidhean den t-siostam fuadain, as èifeachdaiche nuair a thèid a chuir a-steach air beulaibh earrann pìoba an t-siostam fuadain.
- Stàilinn balla dùbailte airson dèanamh cinnteach à seasmhachd, teann gu teicneòlach.
- Air a dhèanamh de stuth a tha an aghaidh teòthachd àrd agus an-aghaidh creimeadh.
- Ri fhaighinn anns a h-uile meud àbhaisteach.
- Gun a bhith air a mholadh airson tagraidhean le turbocharged.
Smachd Càileachd
Bithear a’ dèanamh deuchainn air gach aonad singilte co-dhiù dà uair tron chearcall saothrachaidh
Is e sgrùdadh lèirsinneach a’ chiad deuchainn.Bidh an gnìomhaiche a’ dèanamh cinnteach:
- Tha am pàirt air a chuir anns an tàmh-àirneis aige gus dèanamh cinnteach gu bheil e iomchaidh don chàr.
- Tha na tàthadh air an crìochnachadh gun tuill no beàrnan sam bith.
- Bithear ag iasgach cinn nam pìoban a rèir nan sònrachaidhean ceart.
Is e an dàrna deuchainn deuchainn cuideam.Bidh an gnìomhaiche a ’blocadh a h-uile slighe a-steach agus a-mach às a’ phàirt agus ga lìonadh le èadhar teann le cuideam co-ionann ri còig uiread nas àirde na tha ann an siostam sgaoilidh àbhaisteach.Tha seo a’ gealltainn iomlanachd structarail nan tàthadh a tha a’ cumail a’ phìos ri chèile.
Le còrr air 10 bliadhna de dh’eòlas, bidh sinn an-còmhnaidh a’ beairteachadh ar sgilean teicnigeach agus seirbheis, gus earbsa luchd-ceannach a chosnadh le ar dealas agus dìlseachd, buannachadh ann an co-obrachadh agus a bhith a’ sireadh leasachadh is fàs cumanta le teachdaichean cliùiteach, solaraichean agus companaich.